Andreas Carlgren

I dag skriver jag tillsammans med flera miljöministerkollegor i The Guardian (och Dagens Industri). Undertecknande länder driver på EU för ambitiösa klimatinsatser. Bakgrunden är det förslag till färdplan för klimatinsatser fram till år 2050 som EU-kommissionen förra veckan presenterade och att vi miljöministrar i dag möts i Bryssel.

Det lönar sig att ligga i framkant i den gröna utvecklingen! Flera nya rapporter, till exempel från det tyska miljödepartementet, bekräftar att en ambitiös klimatpolitik inte står i motsats till ekonomisk tillväxt utan tvärtom förstärker den. Svenska regeringen driver på för att EU ska ta chansen till klimatåtgärder som gör Europa till vinnare i den globala utvecklingen för grön ekonomi.

Sverige har därför efterfrågat färdplanen. Den handlar om EU:s konkurrenskraft i den gröna utveckling som sker runt om i världen, och ser bortom de internationella klimatförhandlingarna. Färdplanen handlar därmed om vad vi inom EU bör göra för klimatinsatser. Sverige drivit på kommissionen att presentera en ambitiös färdplan. Särskilt anser vi att:

* EU bör sätta upp mål för utsläppsminskningarna också till 2030 och 2040.
* Utsläppen ska minska i en jämn takt, det vill säga de totala utsläppen ska följa en linjär bana nedåt på väg mot 2050-målet. De stora utsläppsminskningarna ska alltså inte skjutas fram till slutet av perioden. Därför är det också viktigt att utsläppsminskningarna görs kostnadseffektivt, med kraftiga åtgärder även fram till 2020, så att det blir lättare att nå senare mål.

Färdplanen handlar i första hand om minskade utsläpp fram till 2050, inte utsläppsminskningarna till år 2020. Sverige vill dock skapa förutsättningar för att EU ska kunna besluta om att minska utsläppen med 30 procent till 2020. Vi var hösten 2006 ett av de första EU-länderna att ställa upp på 30-procentsmålet till 2020. Sverige har därefter hela tiden hört till gruppen av pådrivande länder, som verkat för högsta möjliga ambitionsnivå. Därför anser vi också att färdplanen bör kompletteras med en plan för hur 30-procentsmålet ska nås och som gäller alla medlemsländer och samhällssektorer.

För vår egen del beslutade vi redan våren 2009 att, oavsett internationella förhandlingarnas utgång, ha ett svenskt mål att minska utsläppen med 40 procent till 2020 – det högsta målet i Europa. Vi tänker fortsätta driva på så att EU går i bräschen och antar en ambitiös klimatpolitik.