Andreas Carlgren

Riksrevisionen har fel på dagen DN-debatt. Det är varken för dyrt eller ineffektivt att uppnå målen för minskade klimatutsläpp och fossiloberoende fordonsflotta genom att ta bort skatten på biodrivmedel, som etanol. Tyvärr har Riksrevisionen endast granskat skattebefrielsen ut ett klimatperspektiv. Men skattebefrielsen har också flera andra syften. Det klimatsnäva perspektivet gör rapporten mindre användbar.

År 2009 beslutade riksdagen till exempel att målet för andelen förnybar energi i transportsektorn ska var 10 procent till år 2020. Riksrevisionen borde ha tagit hänsyn till detta mål i sin granskning och även analyserat skattebefrielsen i ljuset av hur detta mål ska kunna uppnås på ett kostnadseffektivt sätt.

Att minska transportsektorns påverkan på klimatet och beroendet av fossila bränslen är en av de största miljöutmaningar vi har att hantera. För att klara det behöver vi bra underlag som förmår hantera frågans komplexitet. Riksrevisionens rapport är tyvärr mindre användbar i det arbetet.

På någon punkt har de direkt fel. Regeringen har årligen i budgetpropositionen rapporterat till riksdagen om måluppfyllelsen när det gäller andelen förnybar energi. Därmed stämmer inte Riksrevisionens uppgift att skattebefrielsens effekter inte rapporterats.

Riksrevisorn skriver också på DN-debatt om gamla rapporter som rör regelverket för klimatinsatser i andra länder, som klimatinvesteringsprojekt (CDM) och tilldelade utsläppsenheter (AAU). Även dessa rapporter har i mitt tycke varit svårbegripliga när det gäller kritiken. CDM är till exempel den mest kostnadseffektiva klimatåtgärden som finns som dessutom bidrar till utveckling i fattiga länder. Ändå tycker riksrevisionen att hanteringen inte är effektiv – utan att kunna leda i bevis på vilket sätt.

När det gäller hanteringen av AAU så brådskar inte besked från regeringen, så länge handelsperioden inte är avslutad och frågan diskuteras i såväl EU som de internationella klimatförhandlingarna. Regeringen har emellertid varit tydlig med att de inte ska hanteras så att miljöinsatser som gjorts varit förgäves.